Kokonaisratkaisu autolasien mittaukseen
Hanki hauska ajokokemus lasin läpi. Mutta kuinka tehdä auton lasista turvallinen, kun sinulla on hauskaa ajamista, sitä me nyt teemme.
JF-3H on kokonaisratkaisu autolasien pintajännityksen mittaukseen. Käyttäjät voivat testata float-lasin, hehkutetun lasin, puolikarkaistun lasin ja karkaistun lasin pintajännitystä JF-3H:lla. Samoin käyttäjät voivat mitata lasin pintajännitystä korkealla ja pienellä läpäisyllä. Tämä tarkoittaa, että JF-3:n avulla käyttäjät voivat testata auton tuulilasin, auton sivuikkunan lasin, auton kattoluukun lasin ja auton takalasin pintajännityksen. JF-3H:lla voidaan mitata tinapuolen pintajännitys riippumatta ilmapuolen maalista tai ei.
JF -1 on myös hyvä ratkaisu autolasien pintajännityksen mittaamiseen, jos budjetti on rajallinen. Laite soveltuu termisesti karkaistun lasin ja lämpölujitetun lasin pintajännityksen mittaamiseen tinapuolelta. Erikoispainos voi toimia borofloat Glassin kanssa.
JF-1 on DSR-menetelmä ja JF-3 on tehostettu GASP-menetelmä. Katso tarkemmat tiedot alla olevista kuvista.
JF-1 pintajännitysmittari
JF-3 pintajännitysmittari
JF-1 pintajännitysmittari ja JF-3 pintajännitysmittari ovat ainetta rikkomattomia pintajännityksen mittauslaitteita, jotka täyttävät ASTM/EN-standardit ja -testausmenetelmät. Ne sopivat autolasiin, rakennuslasiin ja aurinkolasiin.
Nämä laitteet tekevät tuloksista tarkempia lyhyemmässä ajassa ja käyttäjäystävällisempiä toimintoja. Tehokas PC-ohjelmisto tarjoaa automaattiset ja manuaaliset mittaus-, asetus- ja raportointitoiminnot. Lisäksi käyttäjien ei tarvitse suorittaa kenttälaskelmia, koska kaikki mittarit on varustettu PDA:lla. PC-ohjelmisto ja PDA voivat parantaa mittaustarkkuutta, vähentää käyttäjän virheitä, parantaa prosessin ohjausta ja vähentää käyttäjän työtaakkaa.
Postitusaika: 02.03.2023